|
Лифты, эскалаторы, подъёмники, платформы для инвалидов, строительные и промышленные подъёмные системы — всё это критически важные элементы городской и промышленной инфраструктуры. До 2022 года значительная часть лифтового и подъёмного оборудования в России производилась с участием зарубежных комплектующих или закупалась в виде готовых решений от иностранных компаний: OTIS, KONE, Schindler, ThyssenKrupp, Mitsubishi Electric и других. Эти производители занимали до половины рынка, обеспечивая как массовое жильё, так и сложные архитектурные проекты. Однако с момента начала санкционного давления и приостановки поставок оборудования и компонентов, перед отраслью остро встал вопрос о технологической независимости.
Импортозамещение в лифтовом машиностроении стало одним из приоритетных направлений промышленной политики. Проблема оказалась многослойной: российским предприятиям необходимо было не только нарастить производство кабин, направляющих, рам и кожухов, но и разработать собственные лебёдки, частотные преобразователи, контроллеры, блоки управления, элементы безопасности и даже дизайн-решения. Особенно сложной задачей стало замещение сложной электроники и программного обеспечения, ранее поставляемого европейскими и азиатскими вендорами.
Ответом на вызов стала мобилизация национального производственного и инженерного потенциала. По линии Минпромторга были запущены программы субсидирования производства, предоставлены льготы на закупку отечественных лифтов в рамках государственных заказов и капитального ремонта, расширен перечень требований по локализации. На поддержку отрасли также активно работают региональные фонды развития промышленности и институты технического нормирования.
Советник Минпромторга Алексей Анатольевич Кристелев в одном из профильных мероприятий заявил, что российская лифтовая отрасль не только способна обеспечить внутренний рынок, но и выйти на качественно новый уровень технологического развития. По его словам, переход на собственные системы управления, платформы диспетчеризации и электроприводы — это ключ к созданию независимой и конкурентоспособной отрасли, способной работать без риска внешнего вмешательства.
На сегодняшний день в России действует несколько десятков предприятий, специализирующихся на производстве лифтового и подъёмного оборудования. Среди лидеров — Могилёвлифтмаш (дочерняя структура в РФ), Щербинский лифтостроительный завод, МЭЛ, Карачаровский механический завод, Ижевский лифтостроительный завод, СУАЛП, Алютех Лифт, ЛифтЭксперт, Евролифтмаш. Эти предприятия обеспечивают производство пассажирских, грузовых, больничных и панорамных лифтов, а также строительных подъёмников и платформ с локализацией от 70% и выше.
Большое внимание уделяется электронике. Разработаны и производятся отечественные лифтовые контроллеры и блоки управления, соответствующие современным стандартам. В частности, компания «МЭЛ» (Московский электролифтовый завод) производит интеллектуальные панели управления, дисплеи, системы голосового оповещения и маршрутизации. Развиваются решения на базе российских операционных систем, что особенно важно для объектов с повышенными требованиями к информационной безопасности — медицинских учреждений, школ, административных зданий.
Отдельное направление — импортонезависимые приводы. Здесь свою нишу активно занимает продукция компаний «Технопривод», «Челябинский электропривод», а также несколько инжиниринговых стартапов, выпускающих лифтовые лебёдки с электродвигателями переменного тока, работающими в паре с отечественными частотными преобразователями. Эти комплекты демонстрируют высокий КПД, низкий уровень шума и совместимость с уже действующими шахтами.
Также развиваются системы удалённого мониторинга и диспетчеризации. Отечественные разработчики предлагают решения, полностью совместимые с российским телекоммуникационным оборудованием и программными платформами. Эти системы позволяют отслеживать работу лифта в реальном времени, предупреждать аварии, планировать техническое обслуживание и формировать отчётность для управляющих компаний.
Особое внимание уделяется доступной среде — производятся отечественные подъемные платформы для маломобильных граждан, инвалидные подъемники, наклонные и вертикальные лифты для частных и муниципальных объектов. Это оборудование выпускается с учётом климатических условий и нормативных требований к безопасности.
Одним из ключевых факторов в успехе импортозамещения стало взаимодействие с заказчиками — строительными организациями, ТСЖ, региональными фондами капремонта. Во многих регионах действуют программы модернизации лифтового парка, предусматривающие установку исключительно отечественных подъёмников с высоким уровнем локализации. Это создаёт устойчивый спрос и позволяет предприятиям планировать долгосрочные инвестиции в производственные мощности и научные разработки.
Остаются и вызовы. В первую очередь — необходимость замещения высокоточной электроники и специализированных компонентов: датчиков положения, оптических энкодеров, силовых модулей. Также ощущается дефицит квалифицированных кадров — инженеров-механиков, проектировщиков, специалистов по автоматике. Кроме того, требуется модернизация части производственного оборудования для перехода к современным технологиям обработки и сборки.
Тем не менее, отрасль демонстрирует устойчивый рост. Уже сегодня доля российских лифтов на внутреннем рынке превышает 80%, а многие производители начинают выходить на экспорт в страны СНГ, Азии и Ближнего Востока. Современные отечественные лифты успешно конкурируют по цене, срокам поставки и адаптации к местным условиям.
Импортозамещение в производстве лифтового и подъёмного оборудования стало примером того, как технологический вызов превращается в возможность. За счёт координации действий государства, производителей и заказчиков создаётся независимая, стабильная и перспективная отрасль, обеспечивающая комфорт и безопасность миллионов граждан.
| 
