Воскресенье, 14.04.2024, 13:48
Полная версия сайта | PDA версия сайта Добрый день! Гость | Регистрация | Вход| RSS| ЛС | Поиск по сайту
, Гость! Регистрация не займет много времени. Пожалуйста зарегистрируйтесь , или войдите на сайт как пользователь
Форма входа

Меню сайта

Информация

Свежие темы форума
Форум
Дорога в никуда (8) Кто чем от чего лечится? (72) Купавинские поликлиники (308) Матросова д.4 (0) Платная московская медицина (31)
Внимание!
На форум требуются модераторы

Самые активные авторы


Погода
Яндекс.Погода

Подписка на новости
Рассылки Subscribe.Ru
Лента "Старая Купавна"

Предложение
Уникальное предложение для небольших фирм и хороших специалистов -

Cайт-визитка на сайте г. Старая Купавна.

О вас должны знать все!

Хотите увеличить продажи? Привлечь новых клиентов?

Расскажите жителям Старой Купавны о себе

- разместите рекламу на неофициальном сайте города Старая Купавна

Главная » 2012 » Ноябрь » 18 » Бороться с пьяными водителями в РФ хотят с помощью облав
21:42
Бороться с пьяными водителями в РФ хотят с помощью облав
Старая Купавна

Бороться с пьяными водителями в России хотят с помощью штрафов и облав

МОСКВА, 18 ноя — РИА Новости. День памяти жертв ДТП отмечается ежегодно во всем мире в третье воскресенье ноября. В России в преддверии 18 ноября состоялись «круглые столы», на которых представители ГИБДД, эксперты и депутаты вновь попытались найти рецепт борьбы с нарушениями на дороге и, главное, — «пьяными» авариями

Пьянству бой

Тема ДТП с пьяными участниками в последние месяцы не сходит со страниц газет и телеэкранов, ее обсуждают в кулуарах власти и на мероприятиях. Понимание, что нужно наконец-то остановить водителей, садящихся за руль в состоянии опьянения, пришло после серии страшных аварий, которые произошли в разных регионах страны за последние месяцы. После ДТП на Минской улице в Москве, где пьяный водитель сбил насмерть семерых пешеходов, из них пятерых детей, депутаты совместно с ГИБДД начали срочно разрабатывать поправки в законодательство, ужесточающие ответственность за управление автомобилем в нетрезвом виде.

ДТП на Минской улице в Москве

Предложений много: усилить уголовную ответственность за «пьяные» ДТП, в которых погибли или пострадали люди, увеличить срок лишения прав за вождение в пьяном виде, отбирать автомобиль, наказывать пьяных водителей рублем — повысить в разы штрафы и сделать для них намного дороже полис ОСАГО.

«Есть сегодня в законе о страховании возможность вводить коэффициенты, в том числе и повышающие. Может быть, для тех, кто уже дважды управлял (автомобилем) в нетрезвом состоянии, эти коэффициенты тоже должны быть введены», — заявил начальник Госавтоинспекции МВД России Виктор Нилов.

Согласно статистике, в 2011 году в России более 8 тысяч человек были уличены в неоднократном управлении автомобилем в пьяном виде. Более 7,4 тысячи человек два раза в течение года садились за руль пьяными, 518 человек — три раза, 71 — четыре раза, 13 — пять раз, двое — 13 раз.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что предложенные депутатами меры по усилению ответственности за употребление алкоголя за рулем вводят современные механизмы учета таких нарушений.

Наказания и штрафы за вождение в нетрезвом виде

Со своей стороны ГИБДД усилила контроль на дорогах, в регионах на протяжении нескольких недель проходили масштабные операции «Нетрезвый водитель», в ходе которых только в Москве были задержаны несколько тысяч автолюбителей, севших за руль «под градусом».

Несмотря на все это, «пьяные» аварии по прежнему остаются обычной стороной нашей жизни, а не исключением из правил. По данным официальной статистки, за десять месяцев 2012 года на российских дорогах зафиксировано 10876 ДТП по вине нетрезвых водителей, что на 2,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом погибли 1704 человек (меньше на 7,7%) и были ранены 15853 (рост на 1,8%).

Облавы на дороге

Одной из причин роста пьяных аварий, по мнению экспертов, стало сокращение числа сотрудников ГИБДД, работающих непосредственно на дороге. Несколько лет назад Госавтоинспекция в борьбе с дорожными нарушениями сделала ставку на внедрение современных систем видеофиксации. Безусловно, результат они приносят — и нарушителей выявляют, и выполняют профилактическую функцию: как правило, в районе действия камер водители заблаговременно снижают скорость и ведут себя законопослушно. Однако справиться с пьяными водителями у видеокамер не получается, здесь должны работать непосредственно сотрудники ГИБДД.

Поэтому в последнее время все чаще звучат предложения о законодательном закреплении права ГИБДД проводить совместно с медиками тотальные проверки на дорогах. Этот опыт успешно используется в ряде зарубежных стран. Бригада полицейских перекрывает движение на дороге, в течение 30 секунд сотрудник беседует с каждым водителем. При подозрении на употребление алкоголя автомобиль направляется на обочину или съезд, где водителя проверяют на алкотестере или в специальной передвижной медицинской лаборатории.

Конечно, у полицейских не всегда есть возможность проверить каждого водителя — в будний день такая практика приведет к многокилометровым пробкам. В этом случае производится своего рода выборка водителей для проверки. Ее порядок определяется заранее. Например, полицейские на посту получают задание проверять каждого пятого или каждого десятого водителя.

В некоторых странах подобные операции называют выборочным контролем. В США такие посты массовой проверки водителей работают в одном месте в течение нескольких часов с перерывами на пять-десять минут для пропуска автомобилей, если начинает образовываться затор. В европейских странах, как правило, время работы полицейских на посту — 30-35 минут, после чего бригада перемещается на другую точку.

«Отказники»

В то же время многие эксперты считают, что цифры по пьяным водителям, садящимся за руль, весьма приблизительны, ведь есть еще «отказники» — водители, отказавшиеся проходить медицинское освидетельствование. Наказание для них аналогичное — лишение прав на срок от полутора до двух лет. А вот в официальной статистике они как пьяные не проходят.

Время полного выведения алкоголя из организма

По данным Госавтоинспекции, в этом году за десять месяцев по вине водителей данной категории произошло свыше 3 тысяч аварий — почти на 26% больше, чем годом ранее за аналогичный период. В них погибли 157 человек — рост на 9%, были ранены почти 4,5 тысячи — рост более чем на четверть.

Большинство отказываются от медосвидетельствования по одной причине — хотят сэкономить время, а некоторые рассчитывают, что протокол будет оформлен с каким-то нарушением и в суде опытный адвокат сможет отстоять их право на управление машиной, ведь заключения медэксперта в деле нет.

Зарубежный опыт

В подтверждение своих предложений, как бороться с пьяными водителями, многие эксперты приводят зарубежный опыт по ужесточению законодательства и по повышению сознательности всех участников дорожного движения.

Ставка делается на профилактику, и один из методов — тотальные проверки на дорогах, которые при этом широко освещаются в СМИ. Осознание водителями опасности быть задержанными полицией признается за рубежом самым эффективным способом удержать их от нахождения за рулем в нетрезвом состоянии.

Аварийность на дорогах России

Что касается законодательных норм, применяемые в разных странах в отношении данной категории водителей, то они различны. Это и штраф, и временное лишение права на управление транспортными средствами, и даже тюремное заключение. Как правило, повторное управление машиной в состоянии опьянения в течение определенного периода времени влечет повышенную ответственность нарушителя. В законодательстве некоторых государств в качестве дополнительных видов наказания предусмотрены штрафные работы, блокирование и конфискация транспортного средства.

В то же время можно условно разделить страны на две группы в зависимости от того, учитывается или нет степень превышения допустимой концентрации алкоголя в законодательстве. В частности, в Великобритании, Дании, Норвегии, Франции, Швеции на размеры санкций оказывает влияние степень превышения допускаемой концентрации алкоголя в организме водителя. В Германии и Японии значение имеет сам факт превышения установленного уровня содержания алкоголя.

В качестве меры пресечения нарушения полиция имеет право задерживать водителя на 12 часов в Швеции для проведения медицинского освидетельствования и в Бельгии при положительном результате анализа пробы выдыхаемого воздуха (при повторном положительном результате анализа срок задержания продлевается еще на 12 часов). На 24 часа задерживают в Германии и Нидерландах, до получения результатов медицинского освидетельствования — в Швейцарии.

Выпил — не заводись

Но главную роль, считают эксперты, все же должно сыграть воспитание законопослушных водителей. ГИБДД уже неоднократно заявляла, что победить аварийность можно только одним способом — попытаться объяснить водителям, что нарушать правила дорожного движения смертельно опасно и уже не модно.

Алкоголь за рулем: нормы и санкции

Поэтому Госавтоинспекция регулярно проводит не только операции «Нетрезвый водитель», но и различные профилактические акции. Во время акции «Выпил — не заводись» на Краснопресненской набережной в Москве была установлена огромная бутылка, доверху набитая покореженными в авариях машинами. Это был памятник пьяным водителям, который вызвал бурное обсуждение в интернете.

Удастся ли изменить правосознание участников дорожного движения и в какие сроки, покажет время. Но пока во главу угла в борьбе пьяными водителями поставлено именно усиление ответственности за такие нарушения. Какой она будет и станет ли пьяных аварий меньше — вопрос открытый.



Категория: Новости РФ | Просмотров: 1024 | Добавил: CHIP | Рейтинг: 0.0/0
Рассылки Subscribe.Ru
Лента "Старая Купавна"

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Информация

ВНИМАНИЕ!

Случайное фото

А знаете ли Вы, что
Церковь во имя Живоначальной Троицы построенная в 1642-46 годах была деревянною, в середине 18 века Д. Я. Земской построил двухэтажную каменную церковь. Строительство завершилось в 1751 году.

Статистика

Личный кабинет
Добрый день, Гость!
Мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
Сейчас на сайте:

ПДД для пешехода
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Условия использования материалов сайта © 2024