| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
|
| Информация |
|
|
| Самые активные авторы |
|
|
| Погода |
|
|
|
| Подписка на новости |
|
|
|
|
|
|
Главная » 2019 » Июль » 07
На железных дорогах по сравнению с прошлым годом почти в два раза снизилось количество случаев детского травматизма, отмечают в Управлении на транспорте МВД России по ЦФО. Однако проблема по-прежнему актуальна. Так, на прошлой неделе по неосторожности на рельсах в Богородском округе погиб 17-летний подросток. Выясняем, где и из-за чего чаще всего происходят трагедии. ПРОБЛЕМНЫЕ ЗОНЫ – Наиболее травмоопасные участки Московского транспортного узла – Казанское, Курское, Ярославское, Савеловское и Белорусское направления, – отмечают в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по ЦФО. Травмирование на рельсах обычно заканчивается летальным исходом. Так, из 16 юных жителей области, пострадавших на жел
...
Читать дальше »
На железных дорогах по сравнению с прошлым годом почти в два раза снизилось количество случаев детского травматизма, отмечают в Управлении на транспорте МВД России по ЦФО. Однако проблема по-прежнему актуальна. Так, на прошлой неделе по неосторожности на рельсах в Богородском округе погиб 17-летний подросток. Выясняем, где и из-за чего чаще всего происходят трагедии. ПРОБЛЕМНЫЕ ЗОНЫ – Наиболее травмоопасные участки Московского транспортного узла – Казанское, Курское, Ярославское, Савеловское и Белорусское направления, – отмечают в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по ЦФО. Травмирование на рельсах обычно заканчивается летальным исходом. Так, из 16 юных жителей области, пострадавших на жел
...
Читать дальше »
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! |
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
| А знаете ли Вы, что |
|
В 1795 году Петр Нордштейн открыл в Купавне производство часов. В 1812 году часовая фабрика перестала существовать.
|
|
| Статистика |
|
|
| Личный кабинет |
|
Добрый день, Гость!
Мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Онлайн всего: 9 Гостей: 9 Пользователей: 0 Сейчас на сайте:
|
|
| ПДД для пешехода |
| 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. |
|
|
