Форма входа |
|
 |
Меню сайта |
|
 |
Информация |
|
 |
Самые активные авторы |
|
 |
Погода |
|
 |
Подписка на новости |
|
 |
|
|
Главная » 2015 » Ноябрь » 25
Для Москвы симметричный ответ в рамках конфронтационной логики станет самым оптимальным вариантом на сбитый Турцией российский СУ-24. Соответствующее мнение в публикации на портале «Эксперт» высказывает эксперт-международник, научный сотрудник ИСК РАН Геворг Мирзаян, отмечающий, что в данном случае речь идет о демонстративной ликвидации российского самолета накануне заседания российско-турецкой группы по стратегическому диалогу. «Тем самым Анкара фактически показала, что ни на какой диалог с Москвой она не рассчитывает, и фактически меняет вектор российской политики с сотрудничества на конфронтацию, — полагает Мирзаян. — А значит и Россия должна отвечать в рамках конфронтационной логики». «Так, наиболее очевидным и
...
Читать дальше »
Для Москвы симметричный ответ в рамках конфронтационной логики станет самым оптимальным вариантом на сбитый Турцией российский СУ-24. Соответствующее мнение в публикации на портале «Эксперт» высказывает эксперт-международник, научный сотрудник ИСК РАН Геворг Мирзаян, отмечающий, что в данном случае речь идет о демонстративной ликвидации российского самолета накануне заседания российско-турецкой группы по стратегическому диалогу. «Тем самым Анкара фактически показала, что ни на какой диалог с Москвой она не рассчитывает, и фактически меняет вектор российской политики с сотрудничества на конфронтацию, — полагает Мирзаян. — А значит и Россия должна отвечать в рамках конфронтационной логики». «Так, наиболее очевидным и
...
Читать дальше »
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ! |
|
 |
Случайное фото |
|
 |
А знаете ли Вы, что |
В 1795 году Петр Нордштейн открыл в Купавне производство часов. В 1812 году часовая фабрика перестала существовать.
|
 |
Статистика |
|
 |
Личный кабинет |
Добрый вечер, Гость!
Мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Онлайн всего: 10 Гостей: 10 Пользователей: 0 Сейчас на сайте:
|
 |
ПДД для пешехода |
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. |
 |
|