| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
|
| Информация |
|
|
| Самые активные авторы |
|
|
| Погода |
|
|
|
| Подписка на новости |
|
|
|
|
|
|
Главная » 2015 » Ноябрь » 25
Для Москвы симметричный ответ в рамках конфронтационной логики станет самым оптимальным вариантом на сбитый Турцией российский СУ-24. Соответствующее мнение в публикации на портале «Эксперт» высказывает эксперт-международник, научный сотрудник ИСК РАН Геворг Мирзаян, отмечающий, что в данном случае речь идет о демонстративной ликвидации российского самолета накануне заседания российско-турецкой группы по стратегическому диалогу. «Тем самым Анкара фактически показала, что ни на какой диалог с Москвой она не рассчитывает, и фактически меняет вектор российской политики с сотрудничества на конфронтацию, — полагает Мирзаян. — А значит и Россия должна отвечать в рамках конфронтационной логики». «Так, наиболее очевидным и
...
Читать дальше »
Для Москвы симметричный ответ в рамках конфронтационной логики станет самым оптимальным вариантом на сбитый Турцией российский СУ-24. Соответствующее мнение в публикации на портале «Эксперт» высказывает эксперт-международник, научный сотрудник ИСК РАН Геворг Мирзаян, отмечающий, что в данном случае речь идет о демонстративной ликвидации российского самолета накануне заседания российско-турецкой группы по стратегическому диалогу. «Тем самым Анкара фактически показала, что ни на какой диалог с Москвой она не рассчитывает, и фактически меняет вектор российской политики с сотрудничества на конфронтацию, — полагает Мирзаян. — А значит и Россия должна отвечать в рамках конфронтационной логики». «Так, наиболее очевидным и
...
Читать дальше »
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! |
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
| А знаете ли Вы, что |
|
До начала 20-го века в Купавне в районе плотины существовала бумажная фабрика.
|
|
| Статистика |
|
|
| Личный кабинет |
|
Добрый день, Гость!
Мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Онлайн всего: 5 Гостей: 5 Пользователей: 0 Сейчас на сайте:
|
|
| ПДД для пешехода |
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
|
|
|
