| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
|
| Информация |
|
|
| Самые активные авторы |
|
|
| Погода |
|
|
|
| Подписка на новости |
|
|
|
|
|
|
Главная » 2015 » Январь » 03
В период с 01 января по 31 декабря 2014 года на территории муниципального образования "город Старая Купавна Московской области" зарегистрировано 22 пожара и 99 различных видов загораний. Травмы на пожаре получил один человек, материальный ущерб от пожаров составил около 1 335 000 тыс.рублей. Согласно статистики, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ), в 2013 году произошло 22 пожара и 69 различных видов загораний. На пожарах погибло 4 человека, травмы получили 2 человека, ущерб от пожаров составил 13 423 000 тыс.рублей. Статистика пожаров по администрациям Ногинского муниципального района...
...
Читать дальше »
В период с 01 января по 31 декабря 2014 года на территории муниципального образования "город Старая Купавна Московской области" зарегистрировано 22 пожара и 99 различных видов загораний. Травмы на пожаре получил один человек, материальный ущерб от пожаров составил около 1 335 000 тыс.рублей. Согласно статистики, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ), в 2013 году произошло 22 пожара и 69 различных видов загораний. На пожарах погибло 4 человека, травмы получили 2 человека, ущерб от пожаров составил 13 423 000 тыс.рублей. Статистика пожаров по администрациям Ногинского муниципального района...
...
Читать дальше »
|
|
|
|
| ВНИМАНИЕ! |
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
| А знаете ли Вы, что |
|
Железнодорожная ветка была проложена в 1915 – 1916 годах от Нижегородской железной дороги до Докторовского химзавода. Сырье, привозившееся поездом для фабрики, доставлялось на нее на подводах.
|
|
| Статистика |
|
|
| Личный кабинет |
|
Добрый вечер, Гость!
Мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Онлайн всего: 2 Гостей: 2 Пользователей: 0 Сейчас на сайте:
|
|
| ПДД для пешехода |
4.3. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
|
|
|
